全新途胜1.6t「途胜和哈弗h6哪个车性价比更高」

从最早本田CR-V，再到后来的大众途观、以及近年来的福特翼虎，国内紧凑级SUV车型间的战争硝烟似乎从未熄灭。刚上市不久的北京现代全新途胜凭借超高的颜值、丰富的配置以及强大的动力气势汹汹地加入到这个让各大车企都格外看重的市场，福特翼虎是它首先要挑战的目标。

相比于全新途胜，福特翼虎算是国内紧凑级 SUV 领域的前辈了，也曾被冠以“途观终结者”之名，上市两年多以来也一直保持着不错的销量。如今，面对紧凑级SUV市场的烽烟四起，当初的挑战者也面临着后起之秀的新挑战。头条君今天就把途胜1.6T四驱旗舰型和福特翼虎1.5L GTDi四驱精英型这两款排量和售价都相仿的车型来进行一下对比，看看它们到底孰强孰弱？

价格对比

今年9月，北京现代全新途胜正式上市，共推出八款车型和两套动力系统，其中1.6T车型的售价区间为16.99-23.99万元。要知道，在合资品牌当中能像全新途胜这样带“T”的SUV并且只需16.99万元的车型并不多见。而直接竞争对手福特翼虎的入门级车型虽然搭载了1.5T发动机，且性能数据上与全新途胜相差无几，但其接近20万的售价明显没有全新途胜亲民。

而且，随着国家关于“购买1.6L及以下排量乘用车购置税减半”的优惠政策正式实施，也让全新途胜1.6T车型的价格优势更加明显。在16.26万元的起售价面前，很少有人能够抵御“1.6T 7速双离合”的诱惑。

外观对比

全新途胜相比老途胜蜕变的不止一丁半点，简直可以用涅槃重生来形容，流体雕塑2.0的设计使得整车非常锐利、精神，符合时下的潮流。翼虎依旧保留着上市之初的设计，整体圆润且富有冲劲。以现在的眼光来看，这套三年前的设计确实有些过时，毕竟福克斯已经换装了全新的家族式进气格删，而翼虎依然保留上代设计。

内饰对比

内饰做工一直不是韩系车的强项，但全新途胜在内饰方面却给了我们太多惊喜。双色配色和大面积软质材料的应用，让全新途胜的内饰颇具档次。翼虎中控台运用了大量几何形状，因而内饰凸出了年轻前卫的感受。两车都采用了各自最擅长的手法，但不能说是纯粹原创，因为都是家族比较有代表性风格，都有似曾相识的感受。

配置对比

途胜和翼虎的售价都在20多万元，因此常规方面都很齐全。比如前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、真皮座椅、双区自动空调等等都有体现。途胜还提供了电子手刹，并具备自动驻车功能，从而在日常用车中相比翼虎的传统手刹设计更为科技便利。

此外，途胜还装备了与索纳塔9相同的智能后备箱。在车钥匙在身而双手被占用时，只需走进后备箱并停留3秒的时间，后备箱就回自动开启，这比翼虎2.0T车型上的脚部感应开启后备箱又更加先进了一点。

空间对比

动力对比

厂商都似乎摸清了消费者对SUV的主要需求点并不是动力，只要外观唬人，看上去有一定通过性即可，于是乎纷纷推出了小排量发动机，途胜采用的1.6T发动机之前已经出现在索纳塔9车型中，在扭矩方面比翼虎1.5T的表现更好；而翼虎的1.5T发动机也入选过十佳发动机，相比同排量的发动机拥有一定的优势，但是放在福克斯上可以说非常充沛，放在这款庞然大物上则显得有些骗弱。

头条说：总之，全新途胜的表现确实让人眼前一亮，整体实力非常均衡。老途胜积累的市场经验得以延续，流体雕塑的外观和丰富的配置是途胜最吸引眼球的地方，价格也让不少竞争对手感到压力十足。作为一款换代车型，和翼虎这样混迹市场多年的老车相比，颇高的颜值和自然拥有一些新鲜的优势，两车势必会引发激烈的竞争，对于途胜的市场表现，让我们拭目以待吧。