渝欧跨境电子商务「重庆新途进出口贸易有限公司」

9月15日，重庆市政府在重庆西部物流园举行跨境电商出口货物渝新欧班列首发仪式，这是“渝新欧”班列运行四年多来首批运送跨境电商出口货物。(9月17日 新华网)

目前，国家经济形势严峻，铁路企业作为国家重点企业首当其冲，为改善当下境况，开创新的局面，渝新欧铁路货运以异别于往常的陆运、海运和空运的方式，丰富了当下的物流模式，并获得了人们的青睐。其通关采用“一次申报、一次查验、一次放行”简单有效的模式具有一定的优越性，为跨境电商提供了方便，对比海运方式不仅成本降低，而且时间也缩短不少，这种全新的出路缓解了铁路行业经济压力，同时，它为铁路货运注入了全新血液，并带来了一种新的营利模式。

铁路与跨境电商合作使境外企业主及个人在中国跨境电商上的采购更加便捷、更加安全，共同推动了中国跨境贸易的发展。汽摩产品是重庆制造业的重要部分，不只是供应国内的成产需求，也要打开国外市场。更何况，在各条中欧铁路大打价格战的背景下，货源成为各条铁路争夺的重点，同样考验了供应商的聪慧的大脑和非凡的判断力。

渝新欧铁路是在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道，运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。

据悉，10月2日，重庆跨境电商(汽摩)产 业园董事长周少钢将与巴基斯坦等国家的企业洽谈关于摩托车及其相应的产品，这无疑是为两国之间的贸易往来提供了一次宝贵的机会。时间就是金钱，它的价值在 于能够输出多少，也就是所谓的量。尽管以现在的数据和局态并不尽人意，但在不久后，渝新欧铁路所运输处的货物会越来越多。

此前，中、小型制造商的出口受到了许多限制，大龙网作为中间传输介质使此类情况得到解决并能运筹帷幄。如今，根据客户的需求，供应商提供相应的产品，越来越多的海外碎片订单货物能通过他们整合再通过渝新欧铁路出口。

渝新欧铁路作为一种新型的国际货运出口运输方式，将来可能会引领出口货运市场。这种质的飞跃，造就了经济快速发展的成功，促进了各国之间的利益，相铺相成。新时代的格局，我们要看清局势，抓住机遇，致力于将渝新欧铁路培育成走向国际铁路的标杆。( 周晴)

编辑：何莉