韩系车贬值「日本vs克罗地亚0:5巴西vs韩国1:4」

尽管5月份轿车市场同比两位数下滑，卖得好的依然热销。在轿车销量排行榜里面，前20寸车型已经找不到韩系车的踪影，别说索纳塔和K5，名图和朗动也一落千丈找不着，暴跌三成五成。原本韩系的缩减的市场份额，国产车是很有希望抢占的，可惜最后被日系车占领了。

尽管从榜单上看来，德系在轿车领域依然独霸天下，20款车型德系占11款，但是德系7成的车型相比去年销量下滑。而日系车型销量却暴涨，比如卡罗拉和轩逸5月销量3.2万辆左右，思域直接翻三倍，雅阁也稳定。而国产车在前20里面只有帝豪一款车型。

帝豪5月销量14166两，七八万的价格可以说是物超所值。后备箱空间大，后排能挤下4个人，1.5L动力有点肉，1.3T就很强劲了，上下班代步够用。外观内饰大气，油耗稍高。

除了帝豪外，帝豪GL上个月卖了7214辆。帝豪GL车身长度达4725mm，是最长A级车了，别说朗逸和英朗，速腾凌渡都不及它。配置更加吓人，轩逸卡罗拉顶配跟它入门比都会显渣。

帝豪之后排名第二的国产轿车是艾瑞泽5，销量10483辆，原本艾瑞泽5是很有希望冲高的，不过由于各种原因，还是赶不上帝豪。奇瑞的车子发动机和变速箱都很成熟，不过内饰还有提升空间，行驶噪音和异响需要进一步改善。

宝骏310上个月卖了9千多辆，神车就是神车，等宝骏310W出来能不能再创奇迹呢？说白了就是价格低配置高个子大，宝骏310对于新手和预算有限的人来说都不错。

然后是比亚迪F3三厢，5月卖了8766辆，这可能是卖得最好的比亚迪车了。E5、F0、速锐、秦销量几百到两千不等。希望在SUV方面“改心革面”之后，比亚迪能在轿车市场立一个新标杆。

荣威i6上个月销量为7148辆，跟吉利远景销量差不多。荣威i6以低风阻、低油耗、高安全、内外饰美观吊打同级；也有不可忽视的缺点，那就是悬架减震和双离合变速箱。

以上这些轿车车型就是市场比较热门的国产轿车，再多就没有了，长安逸动还能指望吗？吉利知豆、长安奔奔等微型车也不行了。国产车什么时候能在轿车市场上与合资抗衡呢。